装配线轻型起重方案该选定制系统还是直接上桥机，先看覆盖工位还是先看吨位？

导读：先看覆盖工位和典型路线，再看吨位。装配线选型最常见的误区，就是把吨位当成第一决策项，结果方案不是过重就是覆盖不足。

一、为什么吨位不是第一判断项

很多装配线单件重量并不大，但工位切换频繁、转角多、协同要求高。此时真正决定方案的是路线和覆盖，而不是账面吨位。

如果一开始只盯吨位，很容易把局部工位问题硬塞给整跨桥机，后面效率和维护都不讨好。

二、怎么判断更偏向定制系统还是桥机

如果动作集中在几个固定单元、单件较轻、未来还可能改线，先看定制起重方案更合适；如果需要整跨共享、偶尔处理大件，或未来工位波动不大，再看桥式起重机更稳。

也就是说，覆盖边界比名义吨位更能决定设备形态。

同样是 1 吨负载，单元装配、转角避让和共享工位的难度差异很大，设备形态不能只靠吨位拍板。

三、会前至少先把哪几件资料备齐

工位分布图、典型吊运路线、未来扩线计划和维护窗口，这四样比一句“1 吨就够了”有用得多。资料齐，选型才不会反复。

顺发起重一般会把定制起重方案、桥式起重机、安装分析和维护边界放在一张比较表里看。

如果会前连路线都说不清，现场往往会默认用吨位更大的方案兜底，结果成本高了，操作却不一定更顺。

所以先把路线和工位说实，比反复争论“到底上一吨还是两吨”更能缩短决策时间。

路线一旦说清楚，很多原本看起来必须上大设备的工位，其实用更贴合动作边界的方案就能解决。

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相关参考：定制起重方案　桥式起重机　安装与项目分析　检查与维护