LH型双梁桥式起重机和QD型通用桥机都叫双梁，询价时该怎样区分？

直接回答：先看起升机构和工作任务，再看双梁结构

LH和QD的双梁结构都能提供较好的承载和运行空间，但起升机构形式会影响自重、轮压、检修方式、速度组合和适用频率。LH常见的电动葫芦方案结构相对紧凑，QD的小车式起升机构更常用于较重或较繁忙的任务。

这只是方案初筛，不能用一个型号标签代替正式计算。吨位、跨度、起升高度、每班循环数、常用载荷占比和定位要求必须同时提交，厂家才能选择具体配置。

询价表应把“最大载荷”和“常用载荷”分开

最大载荷决定能力边界，常用载荷和循环次数更能反映日常工作强度。偶尔吊一次最大件与每班持续接近额定载荷，虽然吨位相同，对工作级别和维护组织的要求并不相同。

还应说明是否需要双速、变频、极低速落位，是否存在翻转、双点抬吊或频繁点动。控制需求与起升机构一起评审，比较才有意义。

• 最大载荷、常用载荷区间和吊具自重。
• 每班循环数、连续运行时段和高峰节拍。
• 起升高度、运行距离、慢速落位和允许偏差。
• 地面、遥控或司机室的站位与视线条件。

别漏掉轮压、净空和检修路径

不同起升机构和整机布置会带来不同自重、轮压和上方尺寸。老厂房改造或轨道复用项目，应在型号确定前提供承轨梁资料、轨距、轨顶标高、屋架与管线净空。

检修方式同样不同。应确认电动葫芦或小车机构的上人、开盖、拆装和吊运路径，避免设备装入厂房后才发现维护空间不足。

结构输入

轨距、承轨梁、车挡、轨道接头和供电

空间输入

轨顶至屋架、管线、灯具和平台的距离

维护输入

断电点、上人路线、开盖和更换部件空间

组织输入

操作员、指挥、点检和停机窗口

什么情况下应让厂家分别给出LH与QD方案

当载荷处于两类设备能力交叉区、班次频率可能提升、厂房净空或轨道承载受限时，可以要求厂家基于同一工况表分别说明LH与QD方案。比较内容应包括设备自重、轮压、净空尺寸、速度、控制、检修和服务范围。

两份方案若工况假设不同，价格没有可比性。先统一输入，再讨论全生命周期的安装、使用和维护成本。