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苏州市化工设备检测院关于专用设备购置(一)B标段项目的招标公告

发表时间:2019-02-21 14:48:40

关注:404

受苏州市化工设备检测院的委托,就其拟采购的专用设备购置(一)B标段项目进行国内公开招标。欢迎有资格的投标单位前来参加投标。

一、招标编号:SZZHJ2018-G-055-A号

二、招标内容: 专用设备购置(一)B标段

标段数量:1个

采购预算:人民币贰拾柒万元整(¥270000.00元)

三、采购需求:

B标段:

(一)双梁桥门式 起重机

设备要求

1、环境条件和动力供给

1.1环境条件

(1)环境温度:***40℃ ***-10℃

(2)相对湿度:20%—90%

(3)海拔高度:小于1000m

(4)安装方式:户内

1.2动力供给

三相四线380VAC( /-10%),50Hz( /-1Hz),起重机轨道接地。

2、设计和制造标准

设计和制造标准:按中华人民共和国***标准(包括《起重机设计规范》)及相应的全国性行业标准或者国际通用标准进行设计制造。适用标准包括但不仅限于以下清单所列标准:

1、GB/T 3811 – 2008 起重机设计规范

2、GB 6067 – 2010起重机械安全规程 第1部分:总则

3、GB/T 5905 – 2011起重机试验规范和程序

4、GB 5226.2 – 2002机械安全 机械电气设备第32部分:起重机械技术条件

5、GB/T 10183.1 – 2010起重机车轮及大车和小车轨道公差 第1部分:总则

6、GB/T 17908 – 1999起重机和起重机械 技术性能和验收文件

7、GB 50278 – 2010 起重设备安装工程施工及验收规范

8、GB/T 14405 – 2011通用桥式起重机

9、GB/T 14406 – 2011通用 门式起重机

10、JB/T 1306 – 2008 电动单梁起重机

11、JB/T 2603 – 2008 电动悬挂起重机

12、JB/T 3695 – 2008电动葫芦桥式起重机

13、JB/T 5317 – 2007 环链电动葫芦

14、JB/T 5663 – 2008电动葫芦门式起重机

15、JB/T 8906 – 1999 旋臂起重机

16、JB/T 9008.1 – 2004钢丝绳电动葫芦 第1部分:型式与基本参数、技术条件

17、JB/T 10381 – 2002柔性组合式悬挂起重机

以上标准和规范如果出现对于同一对象有两个或两个以上规定的,执行***别的规定。如果被新标准和规范替代,执行新的标准和规范。

3、起重机清单及基本技术参数表

主要技术参数

编号

参数

QD3t-14m

结构形式

卷扬式双梁桥式

数量

1台

主钩起重量

3t

主起升速度

变频调速0.7~7m/min

大车运行速度

双速变频

2~20m/min

小车运行速度

双速变频

2~20m/min

工作级别

A5

操作方式

遥控、驾操双重操作

跨距

14m

轨道

P24

电气元件

施耐德、ABB 、西门子

详细技术参数见后附件。

4、起重机钢结构技术说明

4.1起重机的钢结构主要由主梁、端梁等组成; 双梁起重机的主梁为双主梁型箱形结构,端梁为单箱形结构。

4.2 双梁起重机的主梁为偏箱形梁结构,偏轨箱形梁由上下盖板、腹板及大筋板等组成。采用国内大型钢厂所生产的钢板不低于Q235-B制作而成,具有良好的刚度和强度。

★起重机主梁整体制作,不分段。主梁盖板、腹板均为整板,没有对接焊缝。没有焊接缺陷,减小了焊接内应力,从而***上减少主梁焊接变形。主梁上、下主角焊缝采用CO2 混合气体保护焊龙门自动焊机。确保焊接质量,减少气孔,夹渣等焊接缺陷。

★主要焊缝必须进行无损探伤,并出具探伤报告。主梁的上拱的***拱度应控制在跨中L /800范围内(L为起重机跨度),符合GB/T14405-2010《通用桥式起重机》和其他现行有关规范标准。

★4.3主梁焊接前后要求采用“整梁抛丸”工艺,通过抛丸有效释放焊接应力。同时,抛丸清理钢板氧化皮、铁锈等,达到Sa2.5级,并立即喷环氧富锌底漆,增加底漆附着力。

4.4 端梁采用耐扭曲的矩型管或焊接箱型梁结构,端梁采用大型镗铣中心整体加 工成型,很好的保证两端梁的平行度、踏面高低差、对角线差等。保证车轮与轨道良好接触,运行平稳,不打滑,不啃轨。

4.5 双梁起重机在沿主梁方向的主电控箱侧设有安全、方便的维修平台(兼通道作用),以便工作人员可安全顺利地进入各检修部位,并且有足够的作业空间。平台走道上设置栏杆,其高度为1050mm。并设置横杆和围护板。平台走道应考虑防滑、防碰等的安全措施。设置斜梯的最小宽度为500mm,主要通道上的斜梯倾角不大于55°。

4.6 主梁与端梁采用10.9级高强螺栓连接,强度高,确保整机精度和运行平稳。

4.7 外观颜色为:中黄色,色标号RAL1028。

4.8 在发运途中,金属表面有保护措施,确保设备外观不受损坏。

4.9 双梁起重机的小车运行轨道采用热轧扁钢,以提高车轮踏面的有效接触面积和减少轨道自重,扁钢轨道材质为16Mn,平直度好,确保焊接质量。

4.10小车轨道两端部都设有坚固的小车止挡,能承载小车高速冲击,有效防止小车出轨。

4.11 起重机大车运行轨道采用***标准的起重机轨道,严禁采用非标轨道。

4.12 起重机顶与厂房顶***点的安全距离按***相关标准执行。

5、机械部分术技术说明及要求

5.1总体要求:

起重机采用QD卷扬式双梁桥式结构,欧式车轮设计。起升和大小车减速机构均采用国际知名品牌的配置。起升电机采用世界知名品牌的配置。起重机同时配备遥控器操作和驾驶室操作。起升及大小车变频控制运行,具有快慢速功能。

起重机的机械系统主要由起升机构、小车及大车等机械机构组成,起重机的机械系统所用的零部件,如齿轮箱、制动器、联轴器、卷筒、车轮、滑轮、吊钩、轴承等都必须按起重机规范和相应标准设计制造。起重机必须采用先进的紧凑形设计方案,自重小、高度低,配置合理,传动效率高,降低能耗,模块化制造工艺,免维护率高,易损件少。

5.2 小车及起升机构:

双梁起重机小车及起升机构运行在主梁顶面轨道上。

5.2.1 QD卷扬式双梁桥式起重机起升减速器、运行机构均采用SEW品牌的三合一减速机构。

5.2.2 配套:施耐德或ABB品牌的变频调速系统,采用G.G十字拨杆限位开关,所有的限位开关应当密封良好且防尘。

5.2.3卷扬小车结构形式:

1)欧式优化设计,自重轻、高度小、起升稳定、定位精确、节电、免维护性能好、噪音小;

2)小车架由两根端梁、定距梁、承载梁组成,支撑卷筒两侧和定滑轮组,结构优化,有效降低自重;

3)载荷限制传感器触发灵敏,综合精度为±5%,安全可靠,便于维修;

4)过载保护功能通常设定为:100%超载报警;

5)小车端梁4侧都配置缓冲器、安全止挡装置,小车轨道的终端均有止挡装置且必须保证止挡装置的***性;

6)所有轴承位置和旋转部位都配有润滑系统,便于维修;

7)小车四个车轮,轮压分散,车轮全有轮槽,起到自我纠偏效果,避免啃轨,运行平稳;

8)卷筒侧设置小车维修平台,便于维修;

9)所有部件的布置,将便于操作和易于检查、润滑、维修和更换;

10)小车具有防脱轨装置。

5.2.4 起升限位开关

配置四级可编程旋转限位,双重起升限位保护,确保吊钩永远处于安全区间内上下运行,消除冲顶、落地松绳等安全隐患;

5.2.5 卷筒、钢丝绳

1)卷筒由钢板卷制、焊接成型,钢板材质Q345B(相当于Fe52);

2)钢丝绳采用专用压块固定,至少6个重级制压块密集布置,确保钢丝绳不会松脱,并至少有2圈钢丝绳被固定不动;

5.2.6 吊钩组

1)起重吊钩符合国标GB10051《起重吊钩》的规定,起重吊钩材质为20Mn。滑轮为整体轧制滑轮,绳槽半径符合标准要求;采用抗磨辊子轴承,配备弹簧压紧的安全扣可以防止滑脱;吊钩组由大直径热轧滑轮、吊钩挂板、保护罩、吊钩横梁、钩头组成;

2)吊钩为单钩,可以360度旋转;

3)吊钩横梁采用锻造,尺寸优化,配有润滑油嘴,维护方便;

4)配备弹簧压紧的安全扣,防止吊带滑脱;动滑轮设置钢丝绳护套,便于穿绳,保护钢丝绳不脱槽。

5.3大车及运行机构:

5.3.1大车端梁装置包括端梁、车轮组和大车运行SEW三合一电机;大车端梁采用端横梁与车轮整体式结构或轮箱式结构,端梁梁体要求采用一次性定位数控镗孔,尺寸精度高,确保形位公差及轴孔尺寸精度,保证运行平稳,不啃轨,噪音小;

5.3.2 端梁两头都设有缓冲块,按满载高速设计,缓减碰撞冲击力,降低冲击惯性,轨道的终端均有止挡装置且必须保证止挡装置的***性。

5.3.3 大、小车行走车轮

1)车轮采用42crMo锻件制造,表面硬化处理:轮踏面火焰淬火,淬硬层不小于4mm,硬度HRC45-055;

2)大小车轮采用双侧轮缘设计;

3)大车轮轮槽比轨道轨顶宽15-20mm,导向平稳,减少啃轨。

6、起重机电气部分技术要求

6.1起重机电气系统的设计和制造要把安全运行放在重要的位置上,所有电气设备都要有必要的防护措施,防止发生意外的触电事故和碰撞事故。在所有的操作系统上都应设有紧急停止专用的紧急停车开关。

6.2 起重机工作时,对电网的干扰不应超过供电部门的规定,其它设备不受影响。

6.3 起重机所采用的电气元器件和部件要充分保证系统的可靠性、稳定性、耐用性。电气元器件和部件要保证其产品的连续性,能长期保证备件的供应和可在当地方便地购买。

6.4 所有电气元器件均应采用国际知名品牌如施耐德、ABB等。

6.5 起重机的电气控制系统的所有控制柜和元器件都要保留足够的检测和维修空间,并且可方便地搬运和吊装,电气控制系统要方便维修和更换、拆卸部件。

起升电机接电持续率不小于25%,电机的防护等级不低于IP55,F级绝缘等级.

大车、小车电机接电持续率不小于40%,电机的防护等级不低于IP55,F 级绝缘等级,采用配套 ABB、施耐德等知名品牌的变频调速系统;

6.6 供配电系统:起重机采用380V±10%、50Hz±1%交流电供电;起重机配电柜,要安装在通风良好的区域,并应设有明显警告标志。

6.7 起重机配置过载保护及报警功能、以及安全规范规定或相关标准规定的所有保护措施。

6.8 操作方式:司机室和地面遥控双操作方式。

6.9 电控箱防护等级不低于IP54,所有接线采用接插式简易连接。

6.10常规电气保护:过流、过压、欠压、短路、过热、接地、漏电、失速、失磁、超速保护等保护。

6.11所有大车运行的限位均采用光电限位开关,防护等级IP55,具备自动复位功能。

每台起重机以及起重机之间必须安装安全防撞保护装置和限位装置,防撞保护采用进口光电防撞装置(距离0.5-4m可调)

7、安全防护技术要求

7.1 投标方应对设备的安全性负责,不管招标方是否注意到整体和局部的安全性问题,都不应排除投标方的责任。

7.2 超负荷限制器的综合误差小于±5%。

7.3 超负荷限制器在大于100%额定载荷自动停车。在超负荷时,过载保护动作,吊钩只能向减小负荷的方向动作,不能向增加负荷的方向动作。

7.4 超负荷限制器可按照控制系统的控制要求输出控制信号。

7.5 起重机要尽量采用各种阻燃材料从本质上来预防火灾的发生。

7.6 所有起重机必须设有用户界面良好的故障自动诊断保护装置,如出现:吊重超载、缺相、电压超限等情况时,故障自动诊断保护装置能自动提供保护和诊断信息,以便使用科学管理方法维护起重机。

8、外观要求

8.1 起重机的涂装技术要求

8.1.1 起重机涂装的寿命要求不小于5年。要求采用高质量防锈漆。

8.1.2 起重机涂料供应商要选用国内外知名品牌产品。

8.1.3 本起重机所有的钢结构、机械设备及零部件都要作防腐处理。制造钢结构的板材和型材要经过抛丸予处理,管材除镀锌外,要经过化学方法或机械手工除锈.

8.1.4 涂料的类型与颜色:金属结构件外表面要涂底漆、中间漆和面漆,面漆的颜色由用户指定。外购的机电设备的颜色与周围环境相协调,提交时不能有任何损坏。

8.1.5 漆膜的外观检查为湿膜不得缩边、缩水、起泡、发白、失光,涂料流挂。干膜不得有细微龟裂、剥膜等现象。面漆应均匀,平整、色泽一致,不得有漏漆、流漆、开裂、针孔、脱层等缺陷。

8.1.6 漆膜性能检验,漆膜的干透性、粘附力参照GB/T9286-1988规定的一级质量要求进行。漆膜的厚度检验,每10m2不少于3处,厚度误差20%,乙方应向甲方提供涂装记录与涂装质量检验报告。

四、报名及获取招标文件:

1、本项目采用网上报名方式。

2、报名成功的供应商应携带CA证书至开标(或谈判等)现场。供应商须在投标截止时间前将CA现场解密成功,并在规定时间内向现场工作人员递交投标文件,否则投标文件无效。未能完成现场报名解密步骤的供应商,视为未报名参加该采购项目。

3、依法获取采购文件:供应商进行网上报名后自行从报名系统中下载采购文件,并打印、保留“网上报名确认单”。

4、本项目网上报名截止时间:2019年2月22日。

5、投标单位资质要求:

A、合格投标人的一般条件要求:

1、具有独立承担民事责任的能力;

2、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度;

3、具有履行合同所必须的设备和专业技术能力;

4、有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录;

5、参加政府采购活动前三年内,在经营活动中没有重大违法记录;

6、法律、行政法规规定的其他条件。

B、合格投标人的特殊条件要求:

1、本项目不接受进口产品、不接受联合投标。

五、投标文件接收信息:

1、开始接收时间:2019年3月7日9:00(北京时间)

2、接收截止时间:2019年3月7日9:30(北京时间)

3、接收地点:苏州市姑苏区

六、开标有关信息:

1、开标时间:2019年3月7日9:30(北京时间)

2、开标地点:苏州市姑苏区

七、其他应说明事项:

1、供货时间:合同签订后80天内完成供货及安装调试。

2、供货地点:苏州市吴中区木东路7555号(苏州市化工设备检测院)。



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